<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>phản hồi cho Cầu Việt Kiều</title>
	<atom:link href="http://pontvk.org/comments/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://pontvk.org</link>
	<description>Trang web của hội Việt Kiều</description>
	<lastBuildDate>Mon, 25 Jan 2010 16:25:02 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.5</generator>
	<item>
		<title>Phản hồi cho Trụ cầu có 1 thân trụ do Nhóm VK vừa xây dựng bởi Thu Phong</title>
		<link>http://pontvk.org/2009/04/17/1510521031/comment-page-1#comment-36</link>
		<dc:creator>Thu Phong</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 15:38:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pontvk.org/?p=1031#comment-36</guid>
		<description>Nhóm VK cũng rất vui được cộng tác với anh. Như anh biết Nhóm VK được thành lập 1 cách tự nguyện từ các thành viên có cùng chí hướng. 
Trước mắt, nếu anh có tài liệu nào thì có thể gởi cho mình qua email: pvtphong2001@yahoo.com để mình nghiên cứu cách áp dụng. Ngoài ra, nếu anh có dịp vào Sài Gòn thì anh có thể liên hệ và gặp đại diện Nhóm VK ở VN là Bác Nguyễn Văn Công (http://pontvk.org/gioi-thieu/ban-dai-dien). Còn nếu anh sang Pháp thì liên hệ với Bác Đang để biết nhau và biết rõ hơn về việc làm của Nhóm VK.
Thân chúc anh Cường nhiều sức khỏe và thành đạt trong cuộc sống.
PVTP</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nhóm VK cũng rất vui được cộng tác với anh. Như anh biết Nhóm VK được thành lập 1 cách tự nguyện từ các thành viên có cùng chí hướng.<br />
Trước mắt, nếu anh có tài liệu nào thì có thể gởi cho mình qua email: <a href="mailto:pvtphong2001@yahoo.com">pvtphong2001@yahoo.com</a> để mình nghiên cứu cách áp dụng. Ngoài ra, nếu anh có dịp vào Sài Gòn thì anh có thể liên hệ và gặp đại diện Nhóm VK ở VN là Bác Nguyễn Văn Công (<a href="http://pontvk.org/gioi-thieu/ban-dai-dien">http://pontvk.org/gioi-thieu/ban-dai-dien</a>). Còn nếu anh sang Pháp thì liên hệ với Bác Đang để biết nhau và biết rõ hơn về việc làm của Nhóm VK.<br />
Thân chúc anh Cường nhiều sức khỏe và thành đạt trong cuộc sống.<br />
PVTP</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Phản hồi cho Trụ cầu có 1 thân trụ do Nhóm VK vừa xây dựng bởi nguyễn mạnh cường</title>
		<link>http://pontvk.org/2009/04/17/1510521031/comment-page-1#comment-35</link>
		<dc:creator>nguyễn mạnh cường</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 01:56:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pontvk.org/?p=1031#comment-35</guid>
		<description>Rất vui được cộng tác cùng các anh, các bác, hiện tại tôi đang công tác tại Hà Nội.
Không biết địa chỉ liên lạc cụ thể của hội, dấu hòm thư để có thể chuyển bưu phẩm cụ thể như thế nào.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Rất vui được cộng tác cùng các anh, các bác, hiện tại tôi đang công tác tại Hà Nội.<br />
Không biết địa chỉ liên lạc cụ thể của hội, dấu hòm thư để có thể chuyển bưu phẩm cụ thể như thế nào.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Phản hồi cho Trụ cầu có 1 thân trụ do Nhóm VK vừa xây dựng bởi Thu Phong</title>
		<link>http://pontvk.org/2009/04/17/1510521031/comment-page-1#comment-34</link>
		<dc:creator>Thu Phong</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 15:57:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pontvk.org/?p=1031#comment-34</guid>
		<description>Trước hết xin chân thành cảm ơn anh Cường đã góp ý xây dựng cho Nhóm VK chúng tôi và rất mong nhận được nhiều ý kiến của anh cũng như các bạn đồng nghiệp khác để công việc của nhóm ngày càng hoàn thiện hơn và sẽ thay thế được nhiều cầu khỉ hơn.

Hiện bộ Định hình về cầu treo dây võng do Viện nghiên cứu Công trình Giao Thông chúng tôi không được biết đến cũng như không có dữ liệu. Nếu anh có, xin vui lòng chuyển giúp cho chúng tôi để chúng tôi nghiên cứu và áp dụng.

Đúng như anh đã đề cập, cầu BTCT theo thiết kế của chúng tôi thì chưa phù hợp lắm cho kênh, rạch lớn và có chế độ thủy văn phúc tạp, vì mục tiêu lúc đầu đề ra chỉ hướng về những vùng sâu, vùng xa trên ĐBSCL... Mặc khác, nhân sự chính của nhóm chúng tôi phần lớn đã về hưu, nên việc thực hiện các thiết kế này cần thêm sự đóng góp của nhiều bạn trẻ có tâm huyết. Nếu có thể, rất hoan nghênh anh cộng tác phụ giúp chúng tôi.

Một lần nữa xin cảm ơn anh!

ĐD Nhóm TK

PHAN Võ Thu Phong</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Trước hết xin chân thành cảm ơn anh Cường đã góp ý xây dựng cho Nhóm VK chúng tôi và rất mong nhận được nhiều ý kiến của anh cũng như các bạn đồng nghiệp khác để công việc của nhóm ngày càng hoàn thiện hơn và sẽ thay thế được nhiều cầu khỉ hơn.</p>
<p>Hiện bộ Định hình về cầu treo dây võng do Viện nghiên cứu Công trình Giao Thông chúng tôi không được biết đến cũng như không có dữ liệu. Nếu anh có, xin vui lòng chuyển giúp cho chúng tôi để chúng tôi nghiên cứu và áp dụng.</p>
<p>Đúng như anh đã đề cập, cầu BTCT theo thiết kế của chúng tôi thì chưa phù hợp lắm cho kênh, rạch lớn và có chế độ thủy văn phúc tạp, vì mục tiêu lúc đầu đề ra chỉ hướng về những vùng sâu, vùng xa trên ĐBSCL&#8230; Mặc khác, nhân sự chính của nhóm chúng tôi phần lớn đã về hưu, nên việc thực hiện các thiết kế này cần thêm sự đóng góp của nhiều bạn trẻ có tâm huyết. Nếu có thể, rất hoan nghênh anh cộng tác phụ giúp chúng tôi.</p>
<p>Một lần nữa xin cảm ơn anh!</p>
<p>ĐD Nhóm TK</p>
<p>PHAN Võ Thu Phong</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Phản hồi cho Trụ cầu có 1 thân trụ do Nhóm VK vừa xây dựng bởi nguyễn mạnh cường</title>
		<link>http://pontvk.org/2009/04/17/1510521031/comment-page-1#comment-33</link>
		<dc:creator>nguyễn mạnh cường</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 08:45:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pontvk.org/?p=1031#comment-33</guid>
		<description>- Tôi có một vài ý kiến thế này:
Về lan can, theo tôi để 0.8m là hợp lý
Về kết cấu nhịp: Tôi đã xem qua một số bản vẽ cầu có khẩu độ nhịp 40-50m, đối với những sông có chế độ thủy văn và địa chất lòng sông tương đối phức tạp thì việc xây dựng theo tôi là khá khó khăn. Chính điều này đôi khi đẩy cao giá thành của công trình.
Chúng ta còn nhiều loại kết cấu có thể vượt được khẩu độ nhịp 50-100m mà không làm ảnh hưởng nhiều tới chế độ dòng chảy của sông, như kết cấu cầu dây văng, dây võng nông thôn. Tận dụng các nguồn vật liệu địa phương để làm giảm tối đa giá thành đầu vào. Theo tôi, so với sử dụng kết cấu cầu này trong những mặt cắt &gt;50m sẽ có tính an toàn cao hơn, mặc dù công nghệ thi công có phức tạp hơn.
- Vô tình tìm được trang này, một vài góp ý mong các bạn thông cảm! Ý của tôi cũng chỉ thiên về độ an toàn của cây cầu mà thôi, và theo tôi loại kết cấu này chỉ nên giới hạn ở khẩu độ &lt;30m, sông có chế độ dòng chảy không phức tạp.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>- Tôi có một vài ý kiến thế này:<br />
Về lan can, theo tôi để 0.8m là hợp lý<br />
Về kết cấu nhịp: Tôi đã xem qua một số bản vẽ cầu có khẩu độ nhịp 40-50m, đối với những sông có chế độ thủy văn và địa chất lòng sông tương đối phức tạp thì việc xây dựng theo tôi là khá khó khăn. Chính điều này đôi khi đẩy cao giá thành của công trình.<br />
Chúng ta còn nhiều loại kết cấu có thể vượt được khẩu độ nhịp 50-100m mà không làm ảnh hưởng nhiều tới chế độ dòng chảy của sông, như kết cấu cầu dây văng, dây võng nông thôn. Tận dụng các nguồn vật liệu địa phương để làm giảm tối đa giá thành đầu vào. Theo tôi, so với sử dụng kết cấu cầu này trong những mặt cắt &gt;50m sẽ có tính an toàn cao hơn, mặc dù công nghệ thi công có phức tạp hơn.<br />
- Vô tình tìm được trang này, một vài góp ý mong các bạn thông cảm! Ý của tôi cũng chỉ thiên về độ an toàn của cây cầu mà thôi, và theo tôi loại kết cấu này chỉ nên giới hạn ở khẩu độ &lt;30m, sông có chế độ dòng chảy không phức tạp.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Phản hồi cho Trụ cầu có 1 thân trụ do Nhóm VK vừa xây dựng bởi nguyễn mạnh cường</title>
		<link>http://pontvk.org/2009/04/17/1510521031/comment-page-1#comment-32</link>
		<dc:creator>nguyễn mạnh cường</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 08:36:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pontvk.org/?p=1031#comment-32</guid>
		<description>về chiều cao của lan can cầu, tôi nghĩ để 0.8m là hợp lý.
loại cầu này rất thích hợp cho những sông không quá rộng,chế độ thủy văn không phức tạp, địa chất ổn định, mặt khác số tiền đầu tư cũng ít.
Đối với những sông có bề rộng từ 60-100m có thể sử dụng kết cấu cầu treo dây võng thiết kế theo định hình của Viện nghiên cứu Công trình Giao thông, nhưng vấn đề làm sao để tận dụng được nguồn nguyên vật liệu đơn giản để giảm giá thành xây dựng thì là cả một vấn đền, cái này cần lắm các kỹ sư sức bền có tâm huyết.
- Mình cũng là kỹ sư thiết kế cầu, rất hâm mộ các anh, các bạn trong hội. Hy vọng một ngày nào đó được góp phần của mình trong phong trào của hội.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>về chiều cao của lan can cầu, tôi nghĩ để 0.8m là hợp lý.<br />
loại cầu này rất thích hợp cho những sông không quá rộng,chế độ thủy văn không phức tạp, địa chất ổn định, mặt khác số tiền đầu tư cũng ít.<br />
Đối với những sông có bề rộng từ 60-100m có thể sử dụng kết cấu cầu treo dây võng thiết kế theo định hình của Viện nghiên cứu Công trình Giao thông, nhưng vấn đề làm sao để tận dụng được nguồn nguyên vật liệu đơn giản để giảm giá thành xây dựng thì là cả một vấn đền, cái này cần lắm các kỹ sư sức bền có tâm huyết.<br />
- Mình cũng là kỹ sư thiết kế cầu, rất hâm mộ các anh, các bạn trong hội. Hy vọng một ngày nào đó được góp phần của mình trong phong trào của hội.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Phản hồi cho Khảo sát các cầu đã và đang xây bởi Sơn</title>
		<link>http://pontvk.org/2008/08/15/173339227/comment-page-1#comment-19</link>
		<dc:creator>Sơn</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 18:31:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pontvk.org/?p=227#comment-19</guid>
		<description>Không có thời gian xem kỹ nhưng có chỗ này thử nhắc các bạn:
- Cốt mũ ở bản mặt cầu các bạn có nên thêm 1 phi 6 cấu tạo ở mút để giúp cố định và phân phối lực tốt hơn?
- Các thép gân dài hơn 11,7m có nên chỉ rõ nơi nối(dấu trong phần BT chịu nén)?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Không có thời gian xem kỹ nhưng có chỗ này thử nhắc các bạn:<br />
- Cốt mũ ở bản mặt cầu các bạn có nên thêm 1 phi 6 cấu tạo ở mút để giúp cố định và phân phối lực tốt hơn?<br />
- Các thép gân dài hơn 11,7m có nên chỉ rõ nơi nối(dấu trong phần BT chịu nén)?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Phản hồi cho Trụ cầu có 1 thân trụ do Nhóm VK vừa xây dựng bởi Trần Quang Đang</title>
		<link>http://pontvk.org/2009/04/17/1510521031/comment-page-1#comment-18</link>
		<dc:creator>Trần Quang Đang</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 21:37:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pontvk.org/?p=1031#comment-18</guid>
		<description>Nhận xét của anh Nguyen Long rất đúng.
1 - Chúng tôi đang tìm cách bảo vệ thân trụ cầu, nhưng chưa biết làm sao để không mất vẻ thẩm mỹ của thân trụ cầu.
2 - Chiều cao của lan can cầu do Nhóm VK thiết kế luôn luôn là 0,80m - Chúng tôi xin nhận ý kiến của anh và sẽ thảo luận với ban thiết kế.
Trần Quang Đang</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nhận xét của anh Nguyen Long rất đúng.<br />
1 &#8211; Chúng tôi đang tìm cách bảo vệ thân trụ cầu, nhưng chưa biết làm sao để không mất vẻ thẩm mỹ của thân trụ cầu.<br />
2 &#8211; Chiều cao của lan can cầu do Nhóm VK thiết kế luôn luôn là 0,80m &#8211; Chúng tôi xin nhận ý kiến của anh và sẽ thảo luận với ban thiết kế.<br />
Trần Quang Đang</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Phản hồi cho Trụ cầu có 1 thân trụ do Nhóm VK vừa xây dựng bởi Nguyen Long</title>
		<link>http://pontvk.org/2009/04/17/1510521031/comment-page-1#comment-17</link>
		<dc:creator>Nguyen Long</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 14:06:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pontvk.org/?p=1031#comment-17</guid>
		<description>Xét về mặt thiết kế thì thanh và đẹp chứ chưa nói đến sự so sánh giữa cầu tre và cầu hiện tại thì &#039;&#039; quá đã &#039;&#039; đối với bà con. Tuy nhiên có điều sợ về lâu dài ghe, xuồng qua lại có thể va chạm làm ảnh hưởng đến thân trụ cầu, nếu như thiết kế có vòng bảo vệ trụ nữa thì tốt quá. Thứ nữa là lang can cầu hơi thấp dễ gây té ngã khi đứng dựa vào.
* Trên đây chỉ là có chút xíu ý kiến thôi chứ không phải chê khen hay so sánh gì. Đối với bản thân tôi vô tình tìm đọc được trang tin này trong lòng cũng thầm mong sao mình cũng có khả năng để cùng với nhóm VK làm một chút xíu gì đó đến với bà con vùng quê hương.
Trân trọng</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Xét về mặt thiết kế thì thanh và đẹp chứ chưa nói đến sự so sánh giữa cầu tre và cầu hiện tại thì &#8221; quá đã &#8221; đối với bà con. Tuy nhiên có điều sợ về lâu dài ghe, xuồng qua lại có thể va chạm làm ảnh hưởng đến thân trụ cầu, nếu như thiết kế có vòng bảo vệ trụ nữa thì tốt quá. Thứ nữa là lang can cầu hơi thấp dễ gây té ngã khi đứng dựa vào.<br />
* Trên đây chỉ là có chút xíu ý kiến thôi chứ không phải chê khen hay so sánh gì. Đối với bản thân tôi vô tình tìm đọc được trang tin này trong lòng cũng thầm mong sao mình cũng có khả năng để cùng với nhóm VK làm một chút xíu gì đó đến với bà con vùng quê hương.<br />
Trân trọng</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Phản hồi cho Mời tham gia Thành viên chính của BKF bởi Thu Phong</title>
		<link>http://pontvk.org/2008/09/17/223806237/comment-page-1#comment-15</link>
		<dc:creator>Thu Phong</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 23:16:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pontvk.org/?p=237#comment-15</guid>
		<description>Anh xin chao em!
Xin loi da tra loi cho em qua tre...
Anh cung rat vui va cam on loi de xuat cua em. Web rat can nhung nguoi tam huyet nhu em de duy tri va phat trien...
Viec sang Phap hoc bay gio chac khong kho khan lam nhu truoc day, chi can dat Ngoai ngu la duoc. Em co gang sang Phap di, sang day co nhieu anh em DHGT HN lam... Neu sang thi lien he voi anh ngay nhe!
Bonne chance!
A.Phong</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Anh xin chao em!<br />
Xin loi da tra loi cho em qua tre&#8230;<br />
Anh cung rat vui va cam on loi de xuat cua em. Web rat can nhung nguoi tam huyet nhu em de duy tri va phat trien&#8230;<br />
Viec sang Phap hoc bay gio chac khong kho khan lam nhu truoc day, chi can dat Ngoai ngu la duoc. Em co gang sang Phap di, sang day co nhieu anh em DHGT HN lam&#8230; Neu sang thi lien he voi anh ngay nhe!<br />
Bonne chance!<br />
A.Phong</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Phản hồi cho Mời tham gia Thành viên chính của BKF bởi Lê Chí Công</title>
		<link>http://pontvk.org/2008/09/17/223806237/comment-page-1#comment-14</link>
		<dc:creator>Lê Chí Công</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 02:27:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pontvk.org/?p=237#comment-14</guid>
		<description>Em là SV ĐHGTVT Hà Nội,em rất muốn đc sang Pháp để học.Em rất vui nếu đc là thành viên của trang Web và cùng mọi người phát triển trang web.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Em là SV ĐHGTVT Hà Nội,em rất muốn đc sang Pháp để học.Em rất vui nếu đc là thành viên của trang Web và cùng mọi người phát triển trang web.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
<!-- WP Super Cache is installed but broken. The path to wp-cache-phase1.php in wp-content/advanced-cache.php must be fixed! -->
